發(fā)布時間：2022年5月18日                         SKF

SKF軸承發(fā)生高溫故障時的各種解決方法！

面對SKF軸承突然襲來的溫度升高，通常要作以下的操作，首先看冷卻水水壓，水流及管路體系是否正常;其次看光滑油的油標(biāo)位，因為油壓低可能會令液壓閥封閉，最終看光滑油是否變壞。如下是剖析導(dǎo)致SKF軸承溫度升高的原因。
咱們先來看一下溫度對進(jìn)口軸承的影響,用高溫經(jīng)常表明SKF軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若SKF軸承在超過125℃的溫度長時間連轉(zhuǎn)會下降SKF軸承壽數(shù)。引起高溫軸承的原因包括：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，SKF軸承損環(huán)，空隙缺乏，及油封發(fā)生的高磨擦等等。
加油量不恰當(dāng)：
光滑油脂過少或過多。應(yīng)當(dāng)依照作業(yè)的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點后(一般在比正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高10℃~15℃左右)就會保持不變,然后會逐漸下降。
軸承所加油脂不符合要求或被污染：
光滑油脂選用不合適,不易形成均勻的光滑油膜,無法減少軸承內(nèi)部沖突及磨損,光滑缺乏,軸承溫度升高。當(dāng)不同類型的油脂混合時,可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,下降光滑作用。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,形成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化損壞軸承光滑,溫度升高。因而應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同類型的油脂不許混用,若替換其它類型的油脂時,應(yīng)先將本來油脂清理干凈;運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做好防潮防塵措施。
SKF軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可準(zhǔn)確的測SKF軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會形成設(shè)備的停機(jī)，因而這類SKF軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。